現(xiàn)在許多智能車場車牌識別系統(tǒng)可以使車輛進出，無需停車刷卡即可完成進出和車牌識別，加快車輛交通速度，節(jié)省管理工作，降低人員成本，因此被廣泛應用于各種場合。如果系統(tǒng)遇到智能停車場車輛識別錯誤，無法識別現(xiàn)象我們要及時了解相關的原因，了解避免因外部

為了保證設備的正常穩(wěn)定運行，對于車牌識別系統(tǒng)來說必要的日常維護是不可缺少的，那么這些日常維護主要涉及兩方面，一是硬件的維護，一是軟件的維護，今天就讓銳方達科技來和大家一起分享一下：軟件維護常識A、定期對數(shù)據(jù)庫進行備份以防止數(shù)據(jù)庫或操作系統(tǒng)被

銳方達單通道紅綠燈引導控制系統(tǒng)，主要是應用于道路寬度小于5米的、單車道雙向通行且不能會車的停車場通道、及特殊場合。單車道紅綠燈引導控制系統(tǒng)通常采用地感檢測器對通道兩端的車輛進行識別，目前主要有：單路檢測器和雙路檢測器兩種主流方案，我們該如何科學的選擇呢，下面銳方達小編就一次性把這個問題為您進行透徹的分析。

如今的停車場管理系統(tǒng)不僅僅能夠保障智能的識別各種車輛車牌，更重要的是把收費系統(tǒng)也整合了在一起，這樣能夠很大程度上避免很多管理漏洞，智能停車場管理收費系統(tǒng)如何實現(xiàn)收費管理？讓我們跟隨銳方達科技一起來了解下：第一，收費體制：對停車場智能管理系統(tǒng)

現(xiàn)在我們開車不管到哪里都很少會看到靠人工值守的收費崗亭了，越來越多的停車場都已經(jīng)使用上了智能停車場收費管理系統(tǒng)，這樣讓原本進出要靠一兩個人工來值守的收費崗亭變成只需要一個人甚至無人值守的崗亭，這種大的改變不僅釋放人力，而且智能云平臺管理，在

我們常見的停車場車牌識別系統(tǒng)基本上在工作原理上都是一樣，基本上車牌識別系統(tǒng)通常會經(jīng)過下列步驟完成識別輸出的工作。1.車輛檢測：可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。2.圖像采集：通

從專業(yè)的角度去判斷一個車牌識別系統(tǒng)是否好與壞，只要能夠正常的讓車牌識別系統(tǒng)運行，我們就可以從識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)這三個方面就可以得出結論。1.識別率。車牌識別系統(tǒng)是否實用，最重要的指標是識別率。國際交通技術討論了特殊的識別率指標，

作為一種將靜態(tài)圖像車牌號碼、車牌顏色自動識別模式識別技術我們稱之為車牌識別技術，對于車輛靜態(tài)視頻和動態(tài)視頻都能有效進行識別，而且兩者的圖像識別原理相同，我們都知道視頻是由圖片幀組成的，車牌識別算法也是從車輛動態(tài)視頻中提取10到15幀，然后通

隨著技術的不斷提升，基于視覺人工智能的智能車牌識別相機是指通過芯片算法智能識別圖片文本信息，不僅可以識別圖片上的文本信息（車牌號），還可以識別車輛風格、型號、外觀、顏色等，其識別功能更全面、更強大，銳方達科技在這方面不斷的提升自己的研發(fā)水平

在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。然而，對于一些人來說，他們只看到它具有車牌識別功能，但他們沒想到它會有其他功能。車牌識別制造廠家銳方達科技的將向您解釋智能車牌識別系統(tǒng)的相關應用領域：1、智能車牌識別系統(tǒng)具有監(jiān)控報警功

估計很多車主在進出一些停車場的時候都會遇到車牌識別成像效差的情況，那么導致車牌識別成像效差的因素是什么呢？接下來，就讓專業(yè)的車牌識別系統(tǒng)廠家銳方達科技來為您進行詳細的分析。影響車牌識別成像效差的因素如下：環(huán)境差異、夜間駕駛、光線順暢、車輛進

每一輛行駛在公路上的機動車都是無一例外的按照交通法的規(guī)定安裝著有著唯一身份標志的車牌，細心觀察我們就會發(fā)現(xiàn)不同類型的機動車號牌也是各式各樣的，最顯而易見的就是機動車號牌的配色有很多種，最常見的機動車號牌底色是藍色，但還有黃色、白色、綠色等。